এক মাসে তিন গুণ দাম বেড়েছে বালির, কাজ হারাচ্ছেন শ্রমিকরা
এক মাসে তিন গুণ দাম বেড়েছে বালির, কাজ হারাচ্ছেন শ্রমিকরা
বালির একটি কাজের বাহন পাওয়া চাঁদকে আপনার মুঠোয় পাওয়ার মতো। পুরুলিয়া অঞ্চলের উন্নয়ন ব্যবসার সাথে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা।
একই সঙ্গে, পুরুলিয়া এবং আসানসোল: মাত্র এক মাসে খরচ প্রায় বহুগুণ বেড়েছে। বালির একটি খামারের বাহন পাওয়া চাঁদকে আপনার মুঠোয় পাওয়ার মতো। এটি পুরুলিয়া অঞ্চলের উন্নয়ন ব্যবসার সাথে জড়িত ব্যক্তিদের আগ্রহ। কেন এই অঞ্চল থেকে বালি প্রায় উধাও হয়ে গেছে তার কোন বড় কারণ নেই।
বালু না থাকায় বিপুল সংখ্যক শ্রমিক তাদের অবস্থান হারিয়েছে। বাস্তবতা পাওয়া গেছে। বিহারের জামুইয়ের একজন স্থানীয়, টুনটুন তাঁতি পুরুলিয়া শহরে টাইলস এবং মার্বেল নিয়ে কাজ করেন। তিনি পুরুলিয়া থেকে শহরে ফিরেছিলেন।
"বালির অনুপস্থিতির কারণে একটি উপযুক্ত চাকরি খোঁজা চ্যালেঞ্জিং," বলেন টুনটুন৷ কাজও থমকে গেছে। ' একই অবস্থা দমডুমির ললিত মাহাতোর। ফোন করে ললিত নামে একজন ইটভাটা বলেন, "আমি এই অঞ্চল ছেড়ে বেঙ্গালুরু যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এখানে কোনো কাজ নেই।'
অর্ষার আরও একজন ইটভাটা মন্টু মাঝি, আবারও তার ডাক পরিবর্তন করেছে। তিনি বর্তমানে একটি পশ্চাদপসরণ এ একটি সার্ভার হিসাবে পূরণ. তার উদ্বেগের কথা জানিয়ে মন্টু বলেন, "কাজ পাওয়া খুবই অপ্রত্যাশিত হয়ে পড়েছিল। তাই আমাকে অন্য ফোনে পরিবর্তন করতে হয়েছিল। বালির অভাবে ঘরের উন্নয়ন প্রায় বন্ধ হয়ে গেছে।'
পুরুলিয়ার শিল্পপতি সঞ্জিত দত্ত বেশ কিছুদিন ধরেই উন্নয়ন ব্যবসার সঙ্গে যুক্ত। তিনি বলেন, বালু না থাকায় তার দুটি উন্নয়ন থমকে গেছে। 40 টিরও কম বিশেষজ্ঞ তাদের অবস্থান হারিয়েছেন। যে খরচে আপনাকে বালি কিনতে হবে তা অতীতের উদ্বেগের বিষয়। এলাকায় বালি প্রবেশযোগ্য নয়।
বাঁকুড়ার মেজিয়া দিক থেকে আসা বালির খরচ তো দূরের কথা। "" "একটি বড় ডাম্পস্টারে প্রায় 30 টন বালি রয়েছে," "তিনি বলেন, বর্তমানে বালিটির মূল্য 51,000 টাকা।" কয়েকদিন আগে এটি ছিল 22,000 টাকা। একটি খামারের গাড়ির খরচ প্রায় সাত হাজার টাকা। এটি দুই হাজারেরও বেশি জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল। ' উন্নয়ন ব্যবসার সঙ্গে সম্পৃক্ত হেমন্ত চৌধুরী বলেন, 'অনেক জায়গায় বালি পাওয়া যায় না যেখানে ঘাট থেকে বালি উত্তোলন করা হয়।
রাজেশ রাঠোর, অতিরিক্ত নিয়োগকারী ম্যাজিস্ট্রেট (অন্তহীনভাবে জমি পরিবর্তন), পুরুলিয়া, বলেন, "আমরা 14টি ঘাট থেকে বালি আলাদা করার সুযোগ দিয়েছি। তাই সরকারী কর্তৃপক্ষের ক্ষেত্রে কোনও কমতি নেই। এ অঞ্চলের সংস্থার একটি সূত্রের মতে, এখন পর্যন্ত অনেক বৈধ ঘাটে বালি প্রবেশযোগ্য নয় দূরবর্তী স্থান থেকে বালি আনার জন্য পরিবহন খরচ অনেক বেশি।
এরই মধ্যে, বালির দামের অপ্রত্যাশিত প্রসারকে চ্যালেঞ্জ জানাতে সিপিআই (এম) পশ্চিম বর্ধমানের কুলটিতে মাথায় বালির স্তূপ নিয়ে দাঙ্গা করেছে। বালির আন্ডারগ্রাউন্ড মার্কেট সম্প্রসারিত হয়েছে বলে তারা গ্যারান্টি দেন। উন্নয়ন শ্রমিকরা তাদের পদ হারাচ্ছে।
রবিবার, সিপিআই (এম) এর কর্মী ও সহযোগীরা, এর কুলটি অঞ্চল বোর্ড অফ ট্রাস্টিস 1 দ্বারা চালিত, নেওয়ামতপুরের ধামায় বালি নিয়ে একটি ভিন্নমতের সমাবেশ করেছে। কুলটি অঞ্চল 1 বোর্ড অফ ট্রাস্টির সেক্রেটারি দেবানন্দ প্রসাদ, যিনি সমাবেশে উপলব্ধ ছিলেন, বলেছেন, নিঃস্ব ব্যক্তিদের পেটে লাথি মেরেছে। শ্রমিকরা অবস্থান হারাচ্ছে। বালির দাম বাড়িয়েছে বালু মাফিয়ারা। আজ, বালির একটি কাজের যান 4000-4500 টাকায় অ্যাক্সেসযোগ্য। আগে, এটি 1200 থেকে 1500 টাকায় বিক্রি হত। এখন পর্যন্ত, যারা 'বেঙ্গল হাউস' দ্বারা তৈরি করা শুরু করবে তারা সমস্যা নিয়ে কাজ করছে। '
মন্তব্যসমূহ